落煤管常见磨损原因有哪些? 淄博赢驰陶瓷

一、物料特性因素

1. 煤粉颗粒硬度高、粒径大

• 煤中含有石英、黄铁矿等硬质杂质（如灰分高、磨损指数 Ke > 3.5），对管壁产生强烈冲刷。

• 粒径超过 3mm 的粗颗粒冲击力更强，尤其在垂直下落段加速后，动能大，加剧磨损。

2. 煤湿度过高或过低

• 湿煤：易粘附管壁形成“挂料”，造成局部堵塞，疏通时产生冲击磨损；同时水分促进腐蚀-磨损耦合作用。

• 干煤：流动性好但粉尘飞扬，高速气固两相流对弯头、变径处冲蚀严重。

二、流动工况因素

1. 高流速冲刷

• 落煤管内煤流速度通常为 2.5–4 m/s，在重力加速下（尤其落差 >10 米时），颗粒动能显著增加，导致冲蚀磨损（erosive wear）。

• 弯头、三通、变径等部位因流向突变，产生涡流和二次流，局部磨损速率可比直管高 3–5 倍。

2. 气固两相流作用

• 若落煤管与一次风系统相连，高速气流携带煤粉形成气固两相流，对管壁产生持续微切削作用。

三、结构与设计缺陷

1. 管道布置不合理

• 垂直段过长、弯头角度过小（如 90° 直角弯）、缺乏缓冲结构，导致煤流直接冲击管壁。

• 缺少导流板或缓冲装置，煤流集中冲击某一点。

2. 材料选择不当

• 仅使用普通碳钢（如 Q235），无耐磨内衬或堆焊层，抗磨能力不足。

• 内衬陶瓷片粘接不牢或未做机械固定，运行中脱落形成“坑洞”，加速局部磨损。

3. 膨胀节或法兰连接处松动

• 因振动或热胀冷缩导致接口处错位，形成台阶或缝隙，引发湍流和局部冲刷。

四、运行与维护问题

1. 长期超负荷运行

• 给煤量过大，超出设计输送能力，导致煤流密度过高、流速加快。

2. 清堵操作不当

• 频繁使用空气炮、捅杆或锤击疏通，造成管壁机械损伤或内衬破裂。

3. 缺乏定期检查与维护

• 未及时发现局部磨损、陶瓷脱落或焊缝开裂，导致穿孔漏煤。

五、典型磨损位置

补充数据（参考）

• 火电厂实测：未防护的碳钢落煤管年均磨损量达 8–12 mm，2 年内可能穿孔。

• 配备高铬铸铁堆焊或陶瓷内衬后，寿命可延长至 5–8 年以上。

应对建议

• 优化管道倾角与弯头半径（建议 R ≥ 1.5D）；

• 采用双金属复合管、氧化铝陶瓷内衬或高铬铸铁堆焊；

• 安装导流板、缓冲格栅或分流装置；

• 控制煤质（HGI ≥ 50，Aar < 40%，Ke < 3.5）；

• 定期红外测厚或内窥镜检查，建立磨损台账。